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LA TECLA CON CAFÉ

La tragedia brasileña

La tragedia brasileña

 

6:22:05 a.m. 

Por: Atilio Borón* 

Una banda de “malandros”, como canta el incisivo y premonitorio poema de Chico Buarque —“malandro oficial, malandro candidato a malandro federal, malandro con contrato, con corbata y capital”— acaba de consumar, desde su madriguera en el Palacio Legislativo de Brasil, un golpe de estado (mal llamado “blando”) en contra de la legítima y legal presidenta de Brasil Dilma Rousseff. 

Y decimos “mal llamado blando” porque como enseña la experiencia de este tipo de crímenes en países como Paraguay y Honduras, lo que invariablemente viene luego de esos derrocamientos es una salvaje represión para erradicar de la faz de la tierra cualquier tentativa de reconstrucción democrática. 

El tridente de la reacción: jueces, parlamentarios y medios de comunicación, todos corruptos hasta la médula, puso en marcha un proceso pseudo legal y claramente ilegítimo mediante el cual la democracia en Brasil, con sus deficiencias como cualquier otra, fue reemplazada por una descarada plutocracia animada por el sólo propósito de revertir el proceso iniciado en el 2002 con la elección de Luiz Inacio “Lula” da Silva a la presidencia. 

La voz de orden es retornar a la normalidad brasileña y poner a cada cual en su sitio: el “povao” admitiendo sin chistar su opresión y exclusión, y los ricos disfrutando de sus riquezas y privilegios sin temores a un desborde “populista” desde el Planalto. Por supuesto que esta conspiración contó con el apoyo y la bendición de Washington, que desde hacía años venía espiando, con aviesos propósitos, la correspondencia electrónica de Dilma y de distintos funcionarios del estado, además de Petrobras. 

No sólo eso: este triste episodio brasileño es un capítulo más de la contraofensiva estadounidense para acabar con los procesos progresistas y de izquierda que caracterizaron a varios países de la región desde finales del siglo pasado. Al inesperado triunfo de la derecha en la Argentina se le agrega ahora el manotazo propinado a la democracia en Brasil y la supresión de cualquier alternativa política en el Perú, donde el electorado tuvo que optar entre dos variantes de la derecha radical. 

No está de más recordar que al capitalismo jamás le interesó la democracia: uno de sus principales teóricos, Friedrich von Hayek, decía que aquella era una simple “conveniencia”, admisible en la medida en que no interfiriese con el “libre mercado”, que es la no-negociable necesidad del sistema. Por eso era (y es) ingenuo esperar una “oposición leal” de los capitalistas y sus voceros políticos o intelectuales a un gobierno aún tan moderado como el de Dilma. De la tragedia brasileña se desprenden muchas lecciones, que deberán ser aprendidas y grabadas a fuego en nuestros países. 

Menciono apenas unas pocas. Primero, cualquier concesión a la derecha por parte de gobiernos de izquierda o progresistas sólo sirve para precipitar su ruina. Y el PT desde el mismo gobierno de Lula no cesó de incurrir en este error favoreciendo hasta lo indecible al capital financiero, a ciertos sectores industriales, al agronegocio y a los medios de comunicación más reaccionarios. 

Segundo, no olvidar que el proceso político no sólo transcurre por los canales institucionales del estado sino también por “la calle”, el turbulento mundo plebeyo. Y el PT, desde sus primeros años de gobierno, desmovilizó a sus militantes y simpatizantes y los redujo a la simple e inerme condición de base electoral. 

Cuando la derecha se lanzó a tomar el poder por asalto y Dilma se asomó al balcón del Palacio de Planalto esperando encontrar una multitud en su apoyo apenas si vio un pequeño puñado de descorazonados militantes, incapaces de resistir la violenta ofensiva “institucional” de la derecha. Tercero, las fuerzas progresistas y de izquierda no pueden caer otra vez en el error de apostar todas sus cartas exclusivamente en el juego democrático. No olvidar que para la derecha la democracia es sólo una opción táctica, fácilmente descartable. 

Por eso las fuerzas del cambio y la transformación social, ni hablar los sectores radicalmente reformistas o revolucionarios, tienen siempre que tener a mano “un plan B”, para enfrentar a las maniobras de la burguesía y el imperialismo que manejan a su antojo la institucionalidad y las normas del estado capitalista. Y esto supone la organización, movilización y educación política del vasto y heterogéneo conglomerado popular, cosa que el PT no hizo. 

Conclusión: cuando se hable de la crisis de la democracia, una obviedad a esta altura de los acontecimientos, hay que señalar a los causantes de esta crisis. A la izquierda siempre se la acusó, con argumentos amañados, de no creer en la democracia. La evidencia histórica demuestra, en cambio, que quien ha cometido una serie de fríos asesinatos a la democracia, en todo el mundo, ha sido la derecha, que siempre se opondrá con todas la armas que estén a su alcance a cualquier proyecto encaminado a crear una buena sociedad y que no se arredrará si para lograrlo tiene que destruir un régimen democrático. 

Para los que tengan dudas allí están, en fechas recientes, los casos de Honduras, Paraguay, Brasil y, en Europa, Grecia. ¿Quién mató a la democracia en esos países? ¿Quiénes quieren matarla en Venezuela, Bolivia y Ecuador? ¿Quién la mató en Chile en 1973, en Indonesia en 1965, en el Congo Belga en 1961, en Irán en 1953 y en Guatemala en 1954? 

*Economista y periodista argentino, quien dirigió Clacso.

JetBlue aterriza en Santa Clara y se reanuda la ruta comercial entre Cuba y Estados Unidos

JetBlue aterriza en Santa Clara y se reanuda la ruta comercial entre Cuba y Estados Unidos


6:50:34 p.m.

El arribo de la primera aeronave JetBlue Airways a aeropuerto villaclareño, deja abiertos los vuelos regulares entre ambos países. (Foto: A su entrada al aeropuerto internacional Abel Santamaría Cuadrado de Santa Clara, la aeronave JetBlue recibió el tradicional bautizo de agua que acontece en este tipo de ceremonia.)


A las 10:57 de la mañana de este miércoles 31 de agosto, hizo su entrada al aeropuerto internacional Abel Santamaría Cuadrado, de la ciudad de Santa Clara, el primer vuelo comercial de la aerolínea norteamericana JetBlue Airways, con el cual se reanuda la ruta comercial entre Cuba y Estados Unidos, interrumpida hace más de medio siglo.

El avión de mediano porte procedente del aeródromo Fort Lauderdale de la Florida, recibió el tradicional bautizo de agua que acontece en este tipo de ceremonia inaugural.

Entre los pasajeros del aerobús A-320, signado con el número 834JT, estuvo Anthony Foxx, secretario de Transporte de Estados Unidos, quien vino acompañado por directivos de la aerolínea Jet Blue e invitados, así como por reporteros de ese país.

Luego de su arribo, el representante de Transporte norteamericano se dirigió a La Habana, para sostener un encuentro con su homólogo cubano Adel Izquierdo y el canciller Bruno Rodríguez Parrilla.

La cinta de apertura de los vuelos regulares desde Estados Unidos con destino a Cuba, fue cortada por Robin Hayes, director ejecutivo de JetBlue, y por Omar Andrés Gil Ramos, al frente de la terminal aérea de la capital villaclareña.

En la ceremonia de restauración de las aerolíneas comerciales autorizadas por el Gobierno norteamericano a viajar a Cuba, el directivo ejecutivo de JetBlue Airways gratificó al Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba el apoyo brindado y la cálida bienvenida, y se enorgulleció porque Santa Clara fuera la ciudad escogida para el histórico acontecimiento.


Por su parte, Mercedes Vázquez González, jefa del Departamento de Asesoría Legal de Aeronáutica Civil de Cuba, significó la importancia del inicio de los vuelos regulares, como parte de la implementación del memorándum de entendimiento firmado entre ambos países en febrero de 2016.

Precisó que a partir de ahora se inicia una nueva etapa en la relación bilateral sobre el transporte aéreo, aun cuando persisten limitaciones para que los ciudadanos estadounidenses puedan viajar libremente a la Isla.

Asimismo, Robin Hayes, hizo entrega de una réplica en miniatura de la nave Jet Blue al director del aeropuerto santaclareño.

A su vez, la parte cubana  ofreció al representante de Estados Unidos una imagen del centro histórico de Santa Clara, como muestra de agradecimiento al trabajo en equipo para el reinicio de los vuelos regionales.

En la actividad de estuvieron presentes, Eduardo Rodríguez Dávila, viceministro de Transporte de Cuba; Jorgelina Pestana Mederos, presidenta del Gobierno en Villa Clara, directivos del Instituto de  Aeronáutica Civil de Cuba y empresas vinculadas con la actividad, funcionarios de la Embajada de los Estados Unidos en Cuba, la prensa nacional acreditada, entre otros.  

(Fuente: Vanguardia)

Lea también: De Fort Lauderdale a Santa Clara después de casi medio siglo

 

Gobiernos socialistas de América Latina retiran embajadores de Brasil tras el golpe

Gobiernos socialistas de América Latina retiran embajadores de Brasil tras el golpe

 

6:23:52 p.m.

Ecuador, Bolivia y Venezuela congelan relaciones políticas y diplomáticas con Brasil tras el golpe parlamentario contra la mandataria Rousseff.

Países de América Latina responden con acciones diplomáticas a la destitución de la presidenta electa democráticamente Dilma Rousseff este miércoles.

El Gobierno de Venezuela retira "definitivamente a su Embajador de la República Federativa de Brasil" y congela las relaciones políticas y diplomáticas con el Gobierno "surgido de este golpe parlamentario", indica un comunicado de la Cancillería de esta nación. 

"Las oligarquías políticas y empresariales que, en alianza con factores imperiales consumaron el Golpe de Estado contra la presidenta Dilma Rousseff", acusó el Gobierno de Nicolás Maduro de Venezuela. 

Por su parte, Rafael Correa, presidente de Ecuador, decidió retirar este miércoles a su máximo representante diplomático en Brasil, tras la destitución de la presidenta Dilma Rousseff. 

"Destituyeron a Dilma, esto es una apología al abuso y la traición. Retiraremos nuestro encargado de negocios de la embajada en Brasilia", escribió el mandatario ecuatoriano en Twitter.

"Políticos adversarios y otras fuerzas de oposición se confabularon contra la democracia para desestabilizar al Gobierno y remover de su cargo de forma ilegítima al presidenta Dilma Rousseff, agregó. 

Por último, el jefe de Estado boliviano Evo Morales anunció en su cuenta de Twitter que están convocando al embajador de Bolivia para que "tome las medidas necesarias sobre este asunto". 

Cuba también se manifestó en contra del golpe de Estado en Brasil y la separación del Gobierno de Rousseff, "sin que se presentara ninguna evidencia de delitos de corrupción ni crímenes de responsabilidad, y con ella del Partido de los Trabajadores (PT) y otras fuerzas políticas de izquierda aliadas, constituye un acto de desacato a la voluntad soberana del pueblo que la eligió".

(Fuente: TeleSURtv)

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Cuba rechaza golpe de estado parlamentario contra Dilma Rousseff

Cuba rechaza golpe de estado parlamentario contra Dilma Rousseff

 

6:07:29 p.m

El Gobierno Revolucionario de la República de Cuba rechaza enérgicamente el golpe de estado parlamentario-judicial que se ha consumado contra la Presidenta Dilma Rousseff.

La separación del gobierno de la Presidenta, sin que se presentara ninguna evidencia de delitos de corrupción ni crímenes de responsabilidad, y con ella del Partido de los Trabajadores (PT) y otras fuerzas políticas de izquierda aliadas, constituye un acto de desacato a la voluntad soberana del pueblo que la eligió.

Durante los gobiernos de Luiz Inácio Lula da Silva y Dilma Rousseff, se impulsó un modelo económico-social que permitió a Brasil dar un salto en su crecimiento productivo con inclusión social, la defensa de sus recursos naturales, la generación de empleo, el combate a la pobreza, la salida de la miseria de más de 35 millones de brasileños que vivían en condiciones inhumanas y la elevación del ingreso de otros 40 millones, la ampliación de las oportunidades en la educación y la salud del pueblo, incluidos sectores hasta entonces marginados.

En este período, Brasil ha sido un activo impulsor de la integración latinoamericana y caribeña. La derrota del Acuerdo de Libre Comercio para las Américas (ALCA), la convocatoria a la Cumbre de América Latina y el Caribe sobre Integración y Desarrollo (CALC) que llevó a la posterior creación de la CELAC, y la constitución de UNASUR, son acontecimientos trascendentales en la historia más reciente de la región que demuestran el  protagonismo de ese país.

Asimismo, su proyección hacia las naciones del Tercer Mundo, en especial de África; su activa membrecía en el Grupo BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) y su desempeño en el marco de la Organización de las  Naciones Unidas, la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) y la Organización Mundial del Comercio, entre otras, constituyen un reconocimiento a su liderazgo internacional.

Merece elogio también la ejecutoria brasileña bajo los gobiernos del PT en temas cruciales de la situación internacional en defensa de la paz, el desarrollo, el medio ambiente y los programas contra el hambre.

Son ampliamente conocidos los esfuerzos de Lula y Dilma por reformar el sistema político y ordenar el financiamiento de los partidos y sus campañas, así como en el apoyo a las investigaciones contra la corrupción que fueron abiertas y a la independencia de las instituciones encargadas de ellas.

Las fuerzas que ahora ejercen el poder han anunciado medidas privatizadoras sobre las reservas petrolíferas en aguas profundas y  cortes a los programas sociales. Igualmente, enuncian una política exterior que privilegia las relaciones con los grandes centros de poder internacionales. No pocos de quienes juzgan a la Presidenta están bajo investigación por actos de corrupción.

Lo ocurrido en Brasil es otra expresión de la ofensiva del imperialismo y la oligarquía contra los gobiernos revolucionarios y progresistas de América Latina y el Caribe, que amenaza la paz y la estabilidad de las naciones, contraviniendo el espíritu y la letra de la Proclama de América Latina y el Caribe como Zona de Paz, firmada en la II Cumbre de la CELAC, en enero de 2014, en La Habana por los Jefes de Estado y de Gobierno de la región.

Cuba ratifica su solidaridad con la Presidenta Dilma y el compañero Lula, con el Partido de los Trabajadores, y expresa su confianza en que el pueblo brasileño defenderá las conquistas sociales alcanzadas, se opondrá con determinación a las políticas neoliberales que intenten imponerle y al despojo de sus recursos naturales.

La Habana, 31 de agosto de 2016.

(Fuente: Cubaminrex)

 

EE.UU. descarta cambiar la política migratoria hacia Cuba

EE.UU. descarta cambiar la política migratoria hacia Cuba


9:23:13 a.m. 

Voceros del gobierno estadounidense se refirieron a una reciente carta enviada por cancilleres de países centroamericanos en la que reclaman el cese de la legislación migratoria.

El gobierno de Estados Unidos desestimó este martes cualquier cambio a la Ley de Ajuste Cubano, a pesar de la crisis en países de Centro y Sudamérica por el aumento exponencial en el flujo de migrantes cubanos que buscan llegar a Estados Unidos.

"La administración no ha presentado una propuesta legislativa para cambiar eso", dijo el vocero presidencial Josh Earnest, al referirse a la norma que autoriza la permanencia legal en Estados Unidos a los cubanos que ingresan al país por tierra y sin documentos.

Earnest expresó que su gobierno trabaja con otros países de la región para responder no sólo al tema de los migrantes cubanos, sino de aquellos que provienen del llamado Triángulo Norte de Centroamérica.

En tanto, el portavoz del Departamento de Estado, John Kirby, confirmó que había recibido la carta enviada este lunes al jefe de la diplomacia estadounidense, John Kerry, por los cancilleres de Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, México, Nicaragua, Panamá y Perú.

“Obviamente, estamos preocupados por la seguridad de todos los migrantes en la región, incluidos los que tratan de ir al norte a través del sur y el centro de América y de México”, manfiestó Kirby en su conferencia de prensa diaria.

“La migración ilegal a menudo implica viajes peligrosos que ilustran los riesgos inherentes y las incertidumbres de colaborar con el crimen organizado, incluidos los traficantes de personas, en el intento de llegar a Estados Unidos”, agregó.

Aunque Estados Unidos “sigue alentando a todos los países a respetar los derechos humanos de los migrantes” y seguirá hablando sobre el tema “con Gobiernos de la región”, no tiene ningún plan de cambiar sus políticas migratorias, apuntó Kirby.

En su misiva, los cancilleres expusieron el efecto que esa ley está teniendo en el súbito aumento de los flujos migratorios de cubanos que buscan rutas terrestres para llegar a Estados Unidos.

El tema ya había sido abordado la semana pasada, durante los encuentros que el mandatario estadunidense Barack Obama y el vicepresidente Joseph Biden tuvieron con el presidente de Costa Rica, Luis Guillermo Solís.

La afluencia de los cubanos que desean llegar a Estados Unidos abrió una ruta desde Ecuador, país que no requería visa a los ciudadanos de la isla, pero que se interrumpió en noviembre del año pasado, cuando el gobierno de Nicaragua cerró su frontera a ese tránsito.

El último flujo masivo se produjo en la frontera de Colombia con Panamá, después de que ese último gobierno optó por cerrar también su frontera a los inmigrantes cubanos, por lo que Bogotá deportó a miles de ciudadanos a Ecuador o a la isla.

Ley que ha cobrado miles de vidas

La Ley de Ajuste Cubano, engendro legislativo adoptado en 1966, con el deliberado propósito de incentivar las salidas ilegales de ciudadanos cubanos hacia ese país. Única de este tipo en el mundo, ofrece a los cubanos que llegan a los Estados Unidos por vías ilegales privilegios que no reciben ciudadanos de ninguna otra nacionalidad ni país.

Recuerda la enciclopedia cubana Ecured que como consecuencia de esta política y la existencia de esa Ley, el niño cubano Elián González fue víctima en noviembre de 1999 de un intento de emigración ilegal, y después, del secuestro que lo obligó a permanecer, sin soporte legal alguno, durante siete meses en Estados Unidos, hecho que se convirtió en punto principal de atención para la opinión pública internacional y norteamericana.

A lo largo de más de cuarenta años han perecido y corren todavía el peligro de perecer, seres humanos, incluyendo niños, que son incitados a cometer tales aventuras como consecuencia de una política inmoral, anacrónica y carente absolutamente de ética y sentido humano.

El gobierno de Cuba continuará alertando sobre los graves riesgos y peligros que provoca y no dejará de denunciar a los responsables de su aplicación.

(Fuente: VT/ TeleSURtv)

 

 

De Fort Lauderdale a Santa Clara después de casi medio siglo

De Fort Lauderdale a Santa Clara después de casi medio siglo

 

1:48:44 a.m.

Por Mercedes Rodríguez García

Justo en el centro geográfico de Cuba está la pintoresca Santa Clara, la quinta ciudad de Cuba en población. Con sus calles estrechas, sus indisciplinados peatones, imprudentes cocheros, agitados choferes, alocados ciclistas y atrevidos motoristas, Santa Clara es por estos días la ciudad cubana más nombrada en la prensa internacional y más buscada en internet…

Y si Cuba está de moda, también lo está la llamada Ciudad de Marta y del Che, orgullosa como nunca de que se le anteponga el adjetivo de Gloriosa, aunque a veces su gente olvide sus Memorias, y carezca hace años de Historiador oficial.

Y no es para menos. Su aeródromo Abel Santamaría será el primer destino al que llegará un vuelo comercial (regular) estadounidense desde que tuviera lugar el llamado "deshielo",  y al que también arribarán vuelos regulares de Silver Airways, procedentes también de Fort Lauderdale, Miami, Florida, a partir del 1 de septiembre.

Se dice y se escribe de un tirón, pero el tiempo transcurrido para que ello ocurriera está lleno de agravios patrios y no pocos desencuentros, dolores y tristezas humanos.  Y aún queda largo trecho por recorrer para que entre ambos países fluya una verdadera relación pues ya se sabe que Cuba es el único país del mundo al que los ciudadanos estadounidenses no pueden viajar como turistas debido bloqueo que Washington mantiene sobre la isla a pesar del reinicio de las relaciones diplomáticas.

Pero bueno, el sol no sale de un tirón ni la luna tampoco, aunque a los ojos de muchos parezca que todo corre sobre rieles o —en este caso— sobre las pistas de las terminales aéreas, entre ellas la del “Abel Santamaría” de Santa Clara, al que —hasta los primeros días de agosto de 2016— habían llegado más de 281.480 viajeros, 14.600 pasajeros más que en el mismo periodo del año anterior.


Cinco años después de la ampliación de sus instalaciones, el 23 de diciembre de 2001, y teniendo como causa principal el auge del polo turístico de Cayo Santamaría —al norte de la provincia de Villa Clara— ha sido posible acoger un número superior de aeronaves, en su mayoría con pasajeros procedentes de Canadá, Estados Unidos, algunos países de América Latina, España, Italia y Alemania.

Sin duda, la apertura de rutas aéreas entre Cuba y EE.UU, cerradas durante más de medio siglo que duró la enemistad entre ambos países, ha sido uno de los avances más importantes en la nueva etapa de normalización de las relaciones.

Y a Santa Clara le ha correspondido a el privilegio que marca el inicio de una nueva etapa en las relaciones de transporte aéreo entre Cuba y los Estados Unidos. Por la eficiencia de su funcionamiento y por su ubicación en el centro de la isla. Pero, además,  por ser el de más rápido crecimiento y uno de los mejores en  índices de estadía de viajeros arribantes —solo 17 minutos—, muy por debajo de la norma mundial que es hasta 45 minutos, y también inferior a la media cubana estipulada en 30 minutos, aspecto que es muy apreciado por los que llegan.

Información técnica

Nombre: Aeropuerto Internacional Abel Santamaría
IA TA código: SNU
Código ICAO: MUSC
Tipo: aeropuerto utilización conjunta / Militar Civil
Operado por: ECASA (Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios
Aeronáuticos SA)
Longitud: 79 ° 56 ’ 37 "W
Latitud: : 22 ° 29 ’ 32 "N
Elevación: 103 metros (337,9 pies)
Tiempo: GMT­5 (­4DT)
Número de terminales: 1
Pista: La partida 08/26 |  3017 X 45 metros (9898.3 X 147.6 pies)
Superficie Pista: Asfalto
 
Haga clic aquí para ver un mapa técnico del aeropuerto

Todas las condiciones están creadas


Solo faltan horas para que tome pista en el “Abel Santamaría” un Airbus A320 con las insignias de JetBlue Airways, el primer vuelo en arribar a Cuba después de más de 50 años de interrupción de las rutas regulares y la firma del Memorándum de Entendimiento el 16 de febrero de 2016, entre Washington y La Habana.

Un centenar de periodistas de medios nacionales, de Estados Unidos y agencias internacionales están acreditados  para el suceso.

En el viaje inaugural vendrán 150 pasajeros, entre ellos importantes personalidades, como Robin Hayes, director ejecutivo de JetBlue, junto a otros funcionarios de alto rango de la referida aerolínea, además de un buen número de periodistas para reportar el acontecimiento. (Siga el estado del vuelo JetBlue Airways 387 )

Por la parte estadounidense se espera al Secretario de Transporte de Estados Unidos, Anthony Foxx y por la cubana, al Ministro del Transporte, Adel Yzquierdo Rodríguez y el Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Alfredo Cordero Puig.

De conjunto, funcionarios de Estados Unidos y Cuba han laborado con profesionalidad  en el aseguramiento de todos los detalles y requerimientos técnicos y logísticos para que el arribo de este y otros vuelos constituya un éxito, tal como ocurre de manera cotidiana con todas las aerolíneas que operan en la terminal santaclareña.

En todos los trabajos las autoridades norteamericanas han reconocido la completa colaboración que han recibido de la parte cubana, la seriedad de los procedimientos y la entera satisfacción con la seguridad del aeropuerto, que ya fue certificada por los funcionarios de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de EE.UU.

Visión de conjunto


Fueron rehabilitadas determinadas losas de hormigón hidráulico en el área de movimiento de las aeronaves y se asfaltaron otros espacios. Todo su personal se capacitó y entrenó en la atención de las aerolíneas, a las cuales se les crearon las oficinas, tanto la Jet­Blue Airways como otras que se sumarán en breve a las operaciones.

El  aeropuerto de Santa Clara Abel Santamaría —también  conocido  como  aeropuerto  de Cayo  Santa María— es una terminal internacional de tamaño pequeño, ubicada cerca de la ciudad de Santa Clara, que es la capital de la provincia de Villa Clara, en Cuba. 

Sirve principalmente a los destinos más populares del complejo de Cayo SantaMaría, Cayo  Ensenachos y Cayo Las Brujas, y también a los habitantes la ciudad de Santa Clara y de las regiones centrales de Cuba. 

Se llama así en memoria de Abel Santamaría Cuadrado, un  líder importante del movimiento revolucionario cubano. Nació en Encrucijada, Las Villas el  20 de octubre de 1927. Al fracasar la acción armada al cuartel Moncada, fue hecho prisionero por las fuerzas del gobierno de Batista,y junto a varios jóvenes compañeros, asesinado.

Su remodelación y ampliación fue hecha en 2006 para poder recibir tres veces más pasajeros. El aeropuerto es también una  base para los combatientes Mig­23BN del 14 Regimiento táctico de  las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba, así como helipuertos para helicópteros militares.

Posee una sola terminal que maneja tanto vuelos nacionales como internacionales. Posee climatización y un área para no  fumadores. No  hay jetbridges, se utilizan  escaleras  móviles  para  el embarque y desembarque de pasajeros en el asfalto.

Después del "JetBlue inaugural"

Tras este primer vuelo, se han programado tres viajes semanales durante el mes de septiembre (lunes-miércoles-viernes), y a partir del 1ro. de octubre la referida ruta Fort Lauderdale-Santa Clara tendrá vuelos diarios, a un precio para el vuelo de ida a Santa Clara de $99 dólares, y el de ida y vuelta por solo $210.

La aerolínea también abrirá rutas diarias entre Fort Lauderdale y Camagüey a partir del 3 de noviembre y entre Fort Lauderdale y Holguín, desde el 10 de noviembre.

Por su parte, American Airlines operará dos rutas entre Miami y los aeropuertos de Cienfuegos y Holguín a partir del 7 de septiembre; otras dos a Camagüey y Santa Clara empezando el 9 de septiembre; y una más a Varadero a partir del 11 de septiembre.

Silver Airways volará entre Fort Lauderdale y Santa Clara a partir del 1 de septiembre.

No hay lugar para las críticas

No tienen razón las críticas formuladas por algunas fuentes sobre la supuesta inseguridad en las terminales aeroportuarias de la Isla.

A pesar del bloqueo, los cubanos garantizan las operaciones adecuadas en las terminales de entrada al país y están dispuestos a seguir en conversaciones con los técnicos de las aerolíneas autorizadas por el Departamento de Transporte estadounidense.

Mientras se ejecutan los acuerdos firmados en ese sentido y se conversa para rubricar otros, se abrirán de manera segura las puertas de Cuba a viajeros estadounidenses que logren calificar dentro de las 12 categorías autorizadas por su gobierno.

Seguridad y buen servicio

Que más del 98 % de los pasajeros que viajan a través del aeropuerto internacional Abel Santamaría de Villa Clara muestren un alto nivel de satisfacción por la calidad de los servicios que reciben, dice mucho de la institución.


Considerado como el tercer aeródromo de importancia del país por el volumen de pasajeros que mueve al año —solo superado por el José Martí, de La Habana, y el Juan Gualberto Gómez, de Varadero—, la terminal villaclareña posee una pista de 3 017 metros de largo por 45 de ancho construida de hormigón hidráulico y asfáltico, y puede recibir aviones de cualquier dimensión, desde los más pequeños hasta los de mayor porte.

En la actualidad el número de vuelos semanales que recibe es de 53, por estar en la temporada baja del turismo, aunque han llegado a operar hasta 101 vuelos en la etapa de alza de la industria del ocio, como ocurrió en marzo del presente año, cuando arribaron aquí hasta 21 aeronaves diarias.

En momentos de máxima demanda, la terminal aérea puede acoger hasta 600 pasajeros a la vez, cifra que se incrementará cuando se construya la nueva terminal aérea que está en fase de proyectos.

Para entonces pienso que la Gloriosa Santa Clara ya tenga historiador oficial, y a su gente le vuelva la Memoria, esa que guarda las "cosas" grandes y las pequeñas que, juntas, conforman los detalles. 

(Fuentes: Granma, Trabajadores, Vanguardia, Telecubanacán, CMHW  y Agencias) 

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Abogado de Rousseff: El único que puede juzgarla es el pueblo

Abogado de Rousseff: El único que puede juzgarla es el pueblo

 

4:31:48 p.m.

Cardozo expresó que el "mundo entero percibe esto como una farsa", haciendo referencia al juicio político.

El abogado defensor de Dilma Rousseff, José Eduardo Cardozo, indicó este martes que él único poder que puede juzgarla es el pueblo y reiteró que el juicio político contra la mandataria de Brasil es un proceso viciado.

"El que tiene que distorsionar las pruebas, lo hace porque no tiene pruebas a su favor, es una verdad de la vida forense y que todos conocemos", sostuvo durante su hora y media de declaración en la fase final del impeachment, para hacer referencia al proceso viciado que asegura se teje contra la líder de izquierda.

Cardozo insistió en que no existen pruebas para culpar a la exjefa de Estado por crímenes de responsabilidad fiscal y que los presupuestos son leyes que deben respetarse porque son autorizaciones de gastos, pero mencionó que la Constitución brasileña autoriza de manera expresa la posibilidad de que se realice la adición de créditos, sin que estos constituyan una ilegalidad.

Advirtió que "en un principio lo prohíben, pero que permite la apertura de créditos adicionales o especiales, sin previa autorización legislativa y sin indicación de los recursos correspondientes previstos en la Constitución".

"El artículo 4 autoriza la apertura de créditos en ciertos casos y lo que prevé el artículo es que es perfectamente posible", dijo.

Por otro lado, instó "a los senadores a juzgar con justicia, por el Estado de Derecho, para que el país no sufra un golpe parlamentario y no se someta a una persona inocente a una pena de muerte política".

Asimismo, recordó que el mundo entero percibe el juicio político como una farsa, porque se originó luego que Rousseff no aceptara los chantajes del antes presidente de la Cámara de Diputados de Brasil, Eduardo Cunha, quien le pidió que evitará votar en su contra en un Consejo de Ética para no enfrentar el impeachment.

Dilma Rousseff fue separada de su cargo el pasado 12 de mayo, después de que el Senado de Brasil admitiera una demanda presentada en su contra por la emisión de tres decretos de suplementación presupuestaria y las llamadas "pedaladas fiscales".

Desde que se inició el proceso, la defensa de la mandataria y sus seguidores han denunciado que se trata de un golpe de Estado que se desarrolla bajo la figura de juicio político.

De ser considerada culpable tras la votación del pleno del Senado, Rousseff será separada de su cargo definitivamente e inhabilitada por un período de 8 años.

Si obtiene el apoyo de 54 de los 81 senadores, la presidenta podrá volver a su cargo hasta el final de su mandato en diciembre de 2018.

(Fuente: teleSURtv)

 

 

 

Último eclipse solar del 2016 será este jueves

Último eclipse solar del 2016 será este jueves

 

4:27:56 p.m. 

El eclipse solar se produce 15 días antes del último eclipse lunar, fenómeno que se repetirá nuevamente en el 2018. 

Este jueves el Sol, la Luna y la Tierra se alinearán por última vez este año, produciendo el eclipse solar parcial anular, el cual ocurre 15 días después del eclipse lunar del pasado 11 de agosto, se podrá ver en regiones tropicales de África y Madagascar. 

15 días posteriores a este acontecimiento se tiene previsto que se produzca un eclipse lunar, esta particularidad se volverá a repetir en el año 2018. 

“Un eclipse solar ocurre cuando la Luna se interpone entre el Sol y el observador. Esto sucede cuando el cono de sombra de la Luna intercepta la superficie de la Tierra, y es observable por cualquier persona dentro de esta zona de sombra”, explica el equipo de astrónomos de la Estación Espacial Europea (ESA). 

Según el calendario de la NASA, la Luna cruzará el nodo el mismo 1 de septiembre a las 17H27 mientras realiza su fase descendente, por lo que pasa de tener su cara más visible en el Hemisferio Norte, hacia el Sur. 

El 1 de septiembre, los países que podrán disfrutar del fenómeno serán: Gabón y República del Congo, Tanzania y Mozambique, Nigeria, Angola, Sudan del Sur, Zambia, Kenia, Somalía Zimbabwe y Madagascar, son algunos de ellos. 

Ciclo de Saros 

Los eclipse tienen una particular periodicidad, que fue observada por los astrónomos griegos antiguos. Deben pasar 6585.32 días (o 18 años y 10,3 días), para que la posición del Sol y la Luna, vistos desde la Tierra, se repita. 

“Esto se conoce como el ciclo de Saros”, señala el equipo de ESA. “Dentro de un ciclo Saros, los eclipses suceden unos a otros de manera casi idéntica, excepto que la posición de observación de la Tierra cambia 120 grados (0,32 días) de un Eclipse a la siguiente”. 

Por cada ciclo de Saros, en promedio hay 42 eclipses solares (14 eclipses solares parciales, 28 eclipses solares centrales) y 42 eclipses lunares (incluyendo 14 eclipse lunares totales). 

(Fuente: TeleSURtv)