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25 países se unen a la búsqueda del vuelo MH370

25 países se unen a la búsqueda del vuelo MH370


8:10:35 a.m.

En conferencia de prensa el domingo el ministro de Transporte de Malasia, indicó que la búsqueda del vuelo MH370 que desapareció el sábado pasado con 239 personas a bordo, volvió a calibrarse y ahora se ha solicitado la ayuda de 25 países. 

Indicó que ahora se está inspeccionando un vasto territorio desde el centro de Asia hasta el Océano Índico tanto en tierra como en mar y que se solicitaron datos de los satélites de Estados Unidos, China y Francia. 

La búsqueda está enfocada en dos posibles trayectorias que pudo haber seguido el avión: hacia el norte hasta Kazajstán y hacia el sur hasta el Océano Índico. 

El funcionario dijo asimismo que se revisaron los datos del vuelo y de los simuladores y que el piloto, capitán Zaharie Shah, y el copiloto Fariq Abdul Hamid, «no pidieron volar juntos». 

Se dijo que la policía está investigando la vida familiar y el estado psicológico de ambos.

(Fuente: BBCMundo)


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Muere el marinero de icónica foto de un beso

Muere el marinero de icónica foto de un  beso


7:54:52 a. m.

Glenn McDuffie, el veterano de guerra estadounidense que asegura ser el marinero que besaba a una enfermera en la icónica foto del final de la segunda guerra mundial, falleció a los 86 años.

El hombre murió en una residencia de ancianos de Dallas (Texas) el pasado domingo, si bien la noticia no fue confirmada por su hija hasta este viernes.

La fotografía fue tomada por Alfred Eisenstaedt en la plaza Times Square de Nueva York, después de que se conociera la noticia de la rendición de Japón el 14 de agosto de 1945.

McDuffie se enteró de la noticia de la rendición de Japón mientras cambiaba de vagón de metro.

La versión del veterano de que él era el hombre de la foto fue verificada por un análisis de la policía forense.

McDuffie explicó en entrevistas a medios estadounidenses que se enteró de lo que había ocurrido mientras cambiaba de vagón en el metro de Nueva York.

«Estaba tan feliz que salí corriendo a la calle», recuerda McDuffie al describir la fotografía, que fue tomada cuando tenía 18 años e iba a camino a visitar a su novia.

«Luego vi a una enfermera», dice.

«Estaba allí parada en el medio de la calle, delante de mí. Se volteó, me vio gritando y con una enorme sonrisa en la cara... y ahí fue cuando abrió los brazos y yo me acerqué y la besé», relató el veterano.

Edith Shain, quien trabajaba en un hospital cercano, aseguró ser la enfermera de la imagen. Ella murió en 2010.

(Fuente: BBCMundo)

Controlado incendio en vegetación en Camagüey

Controlado incendio en vegetación en Camagüey


 7:35:16 a.m. 

Luego de ocho día fue controlado un incendio en vegetación al norte de Camagüey, gracias al enfrentamiento por decenas de hombres del Cuerpo de Guardabosques (CG) y de brigadas de voluntarios.

Las llamas nunca llegaron a esa zona por el esfuerzo de quienes lo combatieron.

Actualmente se trabaja en la liquidación total del siniestro, lo cual consiste en detectar lugares donde haya humo y extinguir su causa.

En más de una semana de permanencia, el fuego afectó ocho mil 232 hectáreas(ha), la mayor parte de malezas y pastos.

De esa superficie 33 ha fueron de bosques naturales y pinares, localizados en áreas colindantes con la Meseta de San Felipe, asiento de importante foresta de coníferas y eucaliptos.

El siniestro empezó el pasado día siete al nordeste de la localidad de Florida, y ganó terreno con rapidez por condiciones climáticas y ambientales propicias para ello.

A pesar de su duración y de la intensidad en su enfrentamiento no se lamentaron daños humanos.

Desde el pasado miércoles el incendio estaba rodeado por trochas cortafuegos, pero persistían algunos focos activos dentro del perímetro.

(Fuente: AIN)

 

 

Conoció Truong Hoa Binh de la primera autodefensa de Fidel

Conoció Truong Hoa Binh de la primera autodefensa de Fidel


7:50:34 p.m.

Truong Hoa Binh, presidente del Tribunal Popular Supremo de la República Socialista de Vietnam, visitó la sede del Tribunal Popular Provincial de Villa Clara, donde Fidel Castro realizó su primera autodefensa, el 14 de diciembre de 1950, tres años antes del Moncada.

El también miembro del Secretariado del Comité Central del Partido Comunista de la nación asiática y sus acompañantes se interesaron por el significado histórico del acontecimiento, que tuvo como protagonista al líder histórico de la Revolución Cubana.

José R. González Guadarrama, juez profesional del Tribunal Provincial de Villa Clara, explicó los hechos que motivaron la detención y posterior acusación al joven recién graduado como abogado, a quien le imputaban la culpa de las manifestaciones ocurridas semanas antes en la ciudad de Cienfuegos.

En el recorrido de este jueves por la Audiencia visitaron la sala de justicia donde se efectuó el juicio, en el cual Fidel denunció las patrañas del régimen corrompido, existente por aquella época en Cuba y se convirtió de acusado en acusador.

Guadarrama destacó que todos los años se recuerda el singular acontecimiento y participan los estudiantes de Ciencias Jurídicas, quienes se nutren del espíritu justiciero de aquel joven abogado que puso muy en alto los intereses de la Patria, por encima de su beneficio individual.

Edel González Jiménez, presidente del Tribunal Popular Provincial de Villa Clara, explicó a los visitantes la estructura y el funcionamiento de ese aparato de justicia, el cual dijo que tiene como principio aplicar la Ley de manera ética, eficaz y humanista.

(Fuente: AIN)

 

Por error torpedo británico cae en un astillero nuclear

Por error torpedo británico cae en un astillero nuclear


11:21:01 p.m. 

Un buque militar lanzó por accidente un torpedo de entrenamiento en un astillero nuclear de una base militar del Reino Unido. Si alguien hubiera estado dentro hubiera sido un choque total para ellos: toda la pared del contenedor fue destruida. Si el torpedo hubiera estado armado habría muerto mucha gente. 

El accidente sucedió en la base de Devonport, en Plymouth, donde se mantiene la flota nuclear británica. La fragata HMS Argyll realizaba ejercicios y de repente lanzó un torpedo Sting Ray, que es un torpedo ligero que mide unos 2,6 metros y pesa 267 kilos. 

Normalmente los Sting Ray están equipados con 45 kilogramos de explosivos, pero en este caso era un torpedo de entrenamiento que no llevaba su carga peligrosa, así que todo el daño que causó fue una pared destruida. 

El accidente no produjo víctimas, informó el portavoz de la Marina Real. «Nadie ha sido herido. No había nadie en el lugar», se dice en el comunicado del portavoz. «El torpedo causó un daño menor a la defensa del territorio adyacente». 

«Si alguien hubiera estado dentro hubiera sido un choque total para ellos: toda la pared del contenedor fue destruida», escribió el periódico Plymouth Herald. «Si el torpedo hubiera estado armado (…) habría muerto mucha gente». 

Las autoridades iniciaron una investigación para determinar las causas del accidente y las medidas a tomar para evitar tales accidentes en el futuro, añade el comunicado. 

(Fuente: RT)

Satélites captaron una «señal electrónica» del avión de Malasia

Satélites captaron una «señal electrónica» del avión de Malasia


10:29:19 p.m.

Fuentes cercanas a la investigación han comunicado a Reuters que satélites recibieron una «señal electrónica» del vuelo malayo desaparecido MH370 después de que el control de tierra perdiera contacto con él.

Los satélites captaron débiles pulsos electrónicos del vuelo malayo MH370 tras su desaparición, el sábado, si bien las señales no aportan ninguna indicación sobre el rumbo del avión desaparecido ni sobre su estado técnico.

Las señales podrían ser una indicación de que los sistemas de solución de problemas de mantenimiento de la aeronave estaban preparados para establecer comunicación con los satélites, pero ningún enlace fue abierto porque Malaysia Airlines no se había suscrito  al servicio de solución de problemas por completo, según la fuente. 

(Fuente: RT/AFP)


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El misterio rodea el vuelo MH370 de Malaysia Arlines

El misterio rodea el vuelo MH370 de Malaysia Arlines

 

1:17:10 a.m. 

La incertidumbre atormenta a los familiares y amigos de quienes iban a bordo, mientras continúan las labores de búsqueda por mar y por aire, y las autoridades no encuentran una explicación para ofrecerles. 

Este martes trascendió la información de un radar de la Fuerza Aérea de Malasia, que indica que el avión giró al oeste, desviándose de su ruta prevista antes de desaparecer. 

El fin de semana, se reportó que aviones de la marina vietnamita descubrieron posibles fragmentos de la nave. En un principio, las autoridades dijeron que estaba demasiado oscuro para confirmar que pertenecían al vuelo MH370. Después, barcos pertenecientes al equipo multinacional de búsqueda no consiguieron confirmar el hallazgo.

 BBC Mundo recopiló la información que ha circulado hasta ahora sobre las circunstancias del incidente. 

¿Quién iba a bordo?

Un total de 227 pasajeros, incluidos 153 personas de nacionalidad china y 38 malasios, de acuerdo con el manifiesto de vuelo. Dos de ellos eran niños. Todos los miembros de la tripulación, 12 en total, son de nacionalidad malasia. 

Dos de los pasajeros viajaban con pasaportes que no eran suyos. Se cree que son documentos de identidad reportados como robados en Italia y Austria. 

Este martes, esos pasajeros fueron identificados por la policía malasia como Pouri Nourmohamadi, de 19 años, y Delavar Seyed Mohammadreza, de 29, ambos de nacionalidad iraní.

Sin embargo, la Interpol informó que no hay indicios de que los jóvenes pertenecieran un grupo terrorista y, según dijeron expertos a la BBC, se trataría de una falla de la seguridad aeroportuaria, algo que ocurre con cierta frecuencia en esa región, donde hay mucha migración ilegal. 

Pasajeros del vuelo MH370

  • 153 chinos
  • 38 malasios
  • 12 indonesios
  • 6 australianos
  • 4 estadounidenses
  • 3 franceses
  • 2 neozelandeses, ucranianos y canadienses
  • 1 ruso, taiwanés y holandés.
  • 2 iraníes identificados como portadores de pasaportes robados, uno italiano y otro austriaco. 

¿Cuándo ocurrió el último contacto?

El vuelo MH370 salió del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur a las 00:41 del sábado hora local (16:41 GMT del viernes), y estaba previsto que llegara a Pekín a las 06:30. Los controladores aéreos perdieron contacto a la 01:30.

A una hora que todavía no ha sido dada a conocer, un familiar supuestamente logró hablar con uno de los pasajeros que llevaba un teléfono de Singapur.

La aerolínea ha tratado varias veces de llamar al mismo número, pero no logra tono. 

¿Dónde desapareció la aeronave?

El avión no envió ningún mensaje de alerta.

La ruta planificada del avión era volar sobre Camboya y Vietnam antes de entrar al espacio aéreo chino.

Por ello, la búsqueda inicial se centró en el Mar de China Meridional, al sur de la península Ca Mau de Vietnam.

Después, se sugirió que el avión trató de regresar, quizás al aeropuerto internacional de Kuala Lumpur, antes de desaparecer.

¿Cuál es el área de búsqueda?

Inicialmente, se concentró en el mar de China Meridional.

Pero los trabajos de búsqueda y rescate se han extendido hacia el Estrecho de Malaca, en la costa occidental de Malasia.

Por lo menos 40 barcos y 34 aeronaves participan en la búsqueda, con equipos de Australia, China, Tailandia, Indonesia, Singapur, Vietnam, Filipinas, Nueva Zelanda y Estados Unidos.

¿Qué teorías se están manejando sobre lo ocurrido?

Factores comunes a los accidentes aéreos son el mal tiempo, el error humano y problemas de navegabilidad.

Se cree que las condiciones atmosféricas para este vuelo eran buenas. El piloto, de 53 años, contaba con más de 18.000 horas de experiencia de vuelo y trabajaba para la aerolínea desde 1981.

Malaysia Airlines tiene un buen expediente en materia de seguridad, y el avión, un Boeing 777-200, es uno de los más seguros en el mercado gracias a su tecnología moderna. Una de las puntas de ala de la aeronave desaparecida sufrió una pequeña ruptura durante un incidente en 2012, pero fue reparada y certificada por la compañía fabricante.

¿Es posible que haya sido objeto de un ataque terrorista?

La teoría que no se descartó al principio tras conocerse que en el avión viajaban dos ciudadanos con pasaportes fraudulentos, parece haberse desvanecido.

La presencia de dos pasajeros con pasaportes robados representa una violación de los procedimientos de seguridad, pero podría explicarse como un caso de inmigración irregular.

Cuando un avión de Air India se estrelló en Mangalore en 2010 en su camino a Dubai, con saldo de 158 muertos, se recuperaron 10 pasaportes fraudulentos.

¿Puede desaparecer un avión moderno?

Mientras en el aeropuerto de Kuala Lumpur se reza por los viajeros, no se descarta ninguna hipótesis sobre qué ocurrió al vuelo desaparecido.

Un jet de Air France que volaba entre Brasil y Francia se «desvaneció» en el océano Atlántico el 1 de junio de 2009. Un total de 228 personas murieron.

Restos de la aeronave fueron hallados al día siguiente, pero tomó casi dos años encontrar la caja negra y restos del fuselaje, enterrados en lo profundo del océano. 

(Fuente: BBC Mundo) 



 

Interpol asegura que la desaparición no es un «incidente terrorista»

Interpol asegura que la desaparición no es un «incidente terrorista»


1:08:35 p.m.

El secretario general de Interpol, Ronald Noble, ha asegurado este martes que no cree que la desaparición del avión Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines cuando volaba de Kuala Lumpur a Pekín sea el resultado de «un incidente terrorista».

«Cuanta más información tenemos, más inclinados estamos a concluir que no es un incidente terrorista», ha asegurado el jefe de Interpol, en una rueda de prensa en la sede del organismo internacional en Lyon.

Noble ha afirmado, además, que dos de los pasajeros iraníes que embarcaron en la aeronave llevaban pasaportes robados de Italia y Suecia y que se cree que podrían haberlos conseguidos de contrabando. El avión, que llevaba 239 personas a bordo de diez países distintos, desapareció de los radares el pasado sábado.

Los dos pasajeros que llevaban pasaportes robados son dos iraníes de 18 y 29 años que empezaron su viaje en Doha (Qatar) y utilizaron los documentos sustraídos en el aeropuerto de la capital de Malasia. «Sabemos que, cuando estos individuos llegaron a Kuala Lumpur el 28 de febrero, embarcaron en el vuelo 370 utilizando identidades distintas, con pasaportes de Austria e Italia», ha dicho. Por el momento, no se ha informado de que hubieran sido robados o extraviados pasaportes iraníes.

Noble ha indicado que Interpol está trabajando con los países miembros para analizar todas las pistas sobre la desaparición del avión de pasajeros, incluidas el «terrorismo», el «crimen organizado» y los «flujos ilegales de personas».

Noble ha informado de que los ciudadanos iraníes con pasaportes robados han sido identificados como Pouri Nourmohammadi y Delavar Seyed Mohammadreza y ha justificado la difusión de sus identidades para que sus amigos y familiares puedan informar a las autoridades y excluir así hipótesis sobre lo que le ha ocurrido al avión.

«Al hacer esto, contaremos, en última instancia, con más pruebas y podremos excluir que estuvieran implicados en comportamientos que podrían haber hecho desaparecer el avión y centrarnos en eliminar la red de tráfico de personas que les hizo viajar así», ha explicado.

(Fuente: europapress)